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美媒称中俄将合建跨江大桥,俄军舰短缺俄媒瞄

文章作者:国际在线 上传时间:2019-09-17

人民网莫斯科5月24日电 (李明琪 实习生 宋小东) 据俄罗斯新闻网vestifinance.ru报道,萨马拉州经济发展部表示,萨马拉州内陶里亚蒂段伏尔加河跨河大桥项目总成本约为2000亿卢布(约合人民币213亿元)。

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  原标题:俄媒称俄军舰短缺可向中国买:中国船身动力装置性价比高

据初步计算,大桥建设成本约为1210亿卢布(约合人民币129亿元)。此外,未来16年内将耗资约800亿卢布来完善相关设施以投入使用。据悉,联邦预算将拨款670亿卢布(约合人民币72亿元)用于大桥施工。

  美媒称,越过分隔世界人口最多国家和国土面积最大国家的汹涌江水,从黑龙江中国一侧伸展出去的超过1英里的钢铁大桥在过去十年里被当做是俄罗斯作为欧亚大国命运的象征。然后奇怪的事发生了:大桥到中间突然断掉,在江水上面的高空悬着,距离俄罗斯一侧江畔的下列宁斯科耶只差一点。下列宁斯科耶是一个偏远的边境定居点,距离莫斯科4000英里。

  参考消息网1月11日报道 俄媒称,俄罗斯国家武装计划的海军部分落实不当可能导致俄罗斯海军在未来几年里无法完成某些任务。这个问题恐怕需要他国帮助才能解决。出于一系列原因,中国是这方面最有前途的伙伴。

此前该项目总成本预估为1300至1400亿卢布(约合人民币139亿至150亿元)。

  据美国《纽约时报》7月17日报道,一旦完成,这座大桥会使俄罗斯铁矿石出口到中国的运费降低,使铁矿石到达中国大型钢铁厂的路程从646英里减少到145英里。

  俄罗斯《消息报》网站1月10日报道称,只有中国才能帮助俄海军的几个原因如下:

据俄罗斯《公报》消息,跨河大桥将由阿尔卡季·罗登伯戈的桥梁建设公司负责施工建造。

  俄罗斯官员坚称,建造工作将马上开始,大桥会在约两年后通车—在俄罗斯和中国政府同意推进该项目的十年后。

  寻找给予者

24小时澳门在线娱,据报道,该跨河大桥将成为欧洲至中国西部国际运输路线的一部分。该项目包括在伏尔加河上建造一座长8.6公里的跨河大桥和总长度为88.7公里的一级公路。全部建设工程计划于2014年完工。

  报道称,从长远来说,中国和俄罗斯有彼此急需的太多东西——俄罗斯的自然资源和中国巨大的市场和资本——使得中俄必须加深友谊。

  报道称,俄海军在发展时期不止一次寻求过外国帮助。从帆船过渡到蒸汽轮船的时期可以分为三个阶段:19世纪60年代至20世纪头10年,俄罗斯帝国积极购买已建成军舰并进口技术;20世纪30年代至40年代,苏联进口技术、自主设计和租借军舰;最后,从21世纪头10年起,俄罗斯海军再次进入需要求助于人的阶段。目前主要是寻求技术和系统,比如护卫舰和小型导弹舰的柴油发动机。

  这肯定是犹太自治州官员和矿产公司高管所希望看到的。犹太自治州是一个拥有丰富资源但贫穷的地区,它从很久以前就期待着黑龙江铁路桥建成,认为能够借此搭上中国经济的顺风车。如果能够完成,这座大桥会成为俄罗斯和中国2000多英里长的边境线上第一个能够在全年联通两国的方式。

  报道表示,由于2014年的克里米亚和顿巴斯事件,德国不再向俄提供“暴徒-M”小型导弹舰使用的MTU16V4000M90型柴油发动机,这迫使俄军方和国防业与中国合作。河南柴油机重工有限责任公司生产的CHD622V20型发动机取代了前5艘“暴徒-M”安装的德国发动机。

  包括下列宁斯科耶的边境地区列宁斯科耶政府首脑瓦列里·萨姆科夫说,他希望这座大桥及其带来的商机可以给这个社区带来新的活力。1991年底苏联解体以来,这个社区的人口已经从3万人减少到1.8万人。

  不过,单靠柴油机轮不能解决问题。如今,俄海军严重缺乏主力战舰。2005年左右对护卫舰的需求是50艘,其中包括30艘轻型护卫舰和20艘重型护卫舰。后者(重型)应在2025年左右入列。这项计划看上去本来相当现实:在建成第一批6艘11356型远海护卫舰之后,俄海军计划再接收3艘、甚至6艘该型军舰,以及8艘最新的22350型护卫舰(未来应该更多)。此外,俄海军已经拥有两艘11540型护卫舰,首舰“无畏”号是1994年获得的,次舰在长期建造后于2009年入列。

  报道称,在一开始的构想中,黑龙江大桥将由民营企业建造,但这座大桥很快就变成了由俄罗斯和中国政府投资和实现的工程。

  报道称,遗憾的是,11356和22350项目都遇到了问题。11356型的问题首先出在乌克兰生产的动力装置上,22350型首舰“戈尔什科夫海军元帅”号的建造则因舰载防空系统等一系列主要系统未完成而停滞。这些军舰的造价也超出预期:11356型起先的估价是130亿卢布(约合15亿元人民币),最后接近200亿卢布(约合23亿元人民币)。现代化设备和武器更多的22350型则接近400亿卢布(约合46亿元人民币)。

  报道称,近来出现在下列宁斯科耶的重型施工设备给人带来这座通往中国的大桥终于有可能完成的希望。该地区政府在回应书面提问时表示,工期延误是因为“这项工程是独一无二的,世界上尚无同类型的实践,所以要解决许多问题”。地区政府表示,这座大桥的俄罗斯部分的成本为90亿卢布(约合9.6亿元人民币),将于2018年6月完工。

  这样或那样的问题正在解决,但俄海军目前只得到3艘新建成的军舰,与计划中的9-10艘相去甚远。2025年左右显然能达到这个数字,但那也比预计的少一半。

  报道称,近海战舰的建设也被拖延。目前,海军只有5艘此类军舰,其中4艘在波罗的海值班,另外1艘2017年夏天交付的新舰在太平洋。导致工程进度缓慢的原因不仅是行业发展差,还有造价过高——起步项目20380的造价就超过170亿卢布(约合19亿元人民币),升级版20386型的首舰估价更是在300亿卢布左右(约合34亿元人民币)。

  海军订购了12艘22160型轻型护卫舰(每艘约90亿卢布,约合10亿元人民币)来弥补近海战舰的缺口。根据乐观估计,到2025年左右或将建成6-8艘。

  此外,考虑到已经建成和开工的项目,海军将在2025年前获得16-18艘2038X系列轻型护卫舰。这样看来,不算一级军舰,待填补的护卫舰缺口还有15-18艘。

  中国的情况

  报道称,与此同时,中国海军仅去年就接装了8艘056A型轻型护卫舰和2艘054A型重型护卫舰。前者相对便宜(约120亿卢布,约合14亿元人民币),大小和性能不如俄罗斯的20380型。后者是“标准”护卫舰,性能介于11356型和22350型之间,但价格比两者都低。

  报道称,鉴于本国军舰上必须使用本国电子设备和武器,比较中俄军舰的价格和性能并不十分合理,但显然,与中国合作可以弥补俄罗斯军舰的数量缺口。

  考虑到2038X系列(特别是升级版)和22350型属于非常昂贵和复杂的护卫舰,俄海军缺少“简单的解决方案”。建造22160型轻型护卫舰有一定帮助,但并不解决所有问题,重型护卫舰没有现成的办法——这个缺口在2025年之前未必补得上。

  报道认为,在当前局面下,不排除俄罗斯向中国求助,以054A型为基础,用中国船身和动力装置加上俄罗斯武器和电子设备制造护卫舰。使用“无风”防空导弹系统、“铀”反舰导弹系统、通用防空火炮系统和量产的通信、雷达系统等现成组件,俄罗斯可以在相对较短的时间内制造出这种军舰,因为俄罗斯武器与中国船身结合的问题已经不止一次得到解决。

  俄媒表示,总的来看,如果说护卫舰的不足最终还能挺过去,那么建造航母等大型战舰恐怕就少不了中国的帮助了。无论如何,现在中国建造和使用国产航母的经验明显更新。(编译/贺颖骏)

24小时澳门在线娱 2资料图片:中国海军054A型导弹护卫舰“玉林舰”。

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